Défendre le cadre de vie des habitants de Versailles et de ses environs – "Partout où les arbres ont disparu, l'homme a été puni de son imprévoyance" Chateaubriand
Catégorie : Actualité
L’actualité du quartier de Montreuil, de la ville de Versailles et du département des Yvelines
Monsieur Étienne Decré, habitant de Versailles a attiré notre attention sur le film « L’intelligence des arbres« , qui vient de sortir au cinéma Le Cyrano à Versailles. Nous ne connaissons pas Monsieur Decré, nous n’avons pas encore pu voir son film, toutefois sa bande annonce ne laissera personne indifférent :
Ronsard, en son temps :
« Escoute, Bucheron (arreste un peu le bras)
Ce ne sont pas des bois que tu jettes à bas,
Ne vois-tu pas le sang lequel degoute à force
Des Nymphes qui vivoyent dessous la dure escorce ?
Sacrilege meurdrier, si on prend un voleur
Pour piller un butin de bien peu de valeur,
Combien de feux, de fers, de morts, et de destresses
Le projet de la Mairie a été rejeté définitivement par le vote d’hier. Le « Non » de samedi est le désaveu d’un projet, pas celui d’une équipe, et l’on peut remercier la Mairie de Versailles d’avoir sollicité le 30 septembre l’avis des habitants du quartier de Montreuil.
Si à chaque fois qu’une mairie organisait une consultation, on considérait que le « Non » est un désaveu de l’équipe municipale, celles-ci n’organiseraient plus de consultations ; il faut au contraire les y encourager. Les consultations permettant aux citoyens de participer à la vie de la Cité constituent l’essence même de la démocratie.
Le Comité du Non !, l’Association Les Sans Arbres et l’association Versailles Montreuil Environnement remercient leurs militants sans qui cette victoire n’aurait pas été possible.
Le soir en semaine vers 21 heures, 195 voitures de riverains sont garées boulevard de la République (cf. constat de Maître Mazari téléchargeable ci-dessous). 114 de ces places doivent disparaître selon le projet de la Mairie de Versailles. Les rues adjacentessont incapables d’absorber un tel déficit.
Le constat de Maître Mazari montre que 11 véhicules seulement (sur près de 200) « n’ont pas bougé » entre le 19 septembre et le 26 septembre, chiffre non significatif. Il n’y a donc pas de « voitures ventouses » boulevard de République à Versailles. La dernière justification du projet de la Mairie tombe.
Vous pouvez télécharger ci-dessous l’intégralité du constat de Maître Mazari, huissier à Paris, incluant les plans des emplacements des voitures réalisés pendant les comptages
D’après l’extrait repris ci-dessous du compte rendu du conseil municipal du 6 juillet dernier, le scannage systématique des plaques d’immatriculation et les nouveaux parcmètres complexes de la Ville de Versailles (ou d’autres municipalités) font craindre une « big brotherisation de la Ville de Versailles » :
Nous reproduisons ci-dessous un document de la Mairie de Versailles de l’année 2016, qui présente le bilan d’une étude phytosanitaire de 2014.
On notera que cette étude phytosanitaire n’a pas été communiquée au public et qu’elle n’a pas fait l’objet d’un débat contradictoire (les résultats présentés sont donc à considérer avec prudence). Le document de la ville de Versailles montre néanmoins que près de 90% des arbres du boulevard de la République ont une espérance de vie élevée ou raisonnable : les projets d’abattage de la Mairie de Versailles ne sont pas justifiés.
Le document de 2016 de la Mairie de Versailles :
Les données de ce document reprises ci-dessous sous la forme d’un graphique réalisé par nos soins :
Une étude commandée par l’association Les Sans Arbres démontre la faisabilité de la réalisation d’une piste cyclable sur le boulevard de la République en conservant les arbres existants, qui protégeront les cyclistes des camions et des voitures.
Il apparaît dans cette étude (page 3) que :
les » relevés de la page 2 [de l’étude] mettent en évidence le caractère faisable d’une piste cyclable sur le trottoir en conservant les arbres ; en effet les relevés effectués font apparaître des cotes supérieures au minima des obligations et recommandations précitées « .
» la piste cyclable située sur le trottoir permet de limiter les interférences entre les cyclistes et les véhicules sortant de leurs places de stationnements, ce qui présente un avantage de sécurité« .
Le texte intégral de l’étude apparaît ci-dessous (format PDF) :
On sait que le domaine de la chaussée relève du département des Yvelines et celui des trottoirs de la ville de Versailles. Peut-être est-ce une coïncidence, mais on ne peut que constater que le projet de la Mairie de Versailles revient à attribuer :
au département les risques d’accident sur la piste cyclable
à la municipalité les recettes des parcmètres ayant remplacé les arbres.