La disparition des 3/5 des places de stationnement du boulevard de la République attestée par un constat d’huissier

Le soir en semaine vers 21 heures, 195 voitures de riverains sont garées boulevard de la République (cf. constat de Maître Mazari téléchargeable ci-dessous). 114 de ces places doivent disparaître selon le projet de la Mairie de Versailles. Les rues adjacentes sont incapables d’absorber un tel déficit.

Le constat de Maître Mazari montre que 11 véhicules seulement (sur près de 200) « n’ont pas bougé » entre le 19 septembre et le 26 septembre, chiffre non significatif. Il n’y a donc pas de « voitures ventouses » boulevard de République à Versailles. La dernière justification du projet de la Mairie tombe.

Vous pouvez télécharger ci-dessous l’intégralité du constat de Maître Mazari, huissier à Paris, incluant les plans des emplacements des voitures réalisés pendant les comptages

constat d’huissier-Me Mazari-20170927161821h

 

3 réflexions sur « La disparition des 3/5 des places de stationnement du boulevard de la République attestée par un constat d’huissier »

  1. « Les rues adjacentes sont incapables d’absorber un tel déficit » ?
    En posant ainsi une question dérivée de l’ affirmation correspondante dans le texte, la réponse est évidemment négative! Mais est-ce la bonne question?
    À mon humble avis: non!
    Je trouverais plus pertinente la suivante:
    La centaine de place à l’ issue des travaux prévus est-elle susceptible d’ assurer le besoin des riverains , compte tenu d’une rotation plus élevée grâce à une tarification correspondante pour des non- résidants du boulevard?
    À ma connaissance, aucune étude ne répond par la négative.
    En revanche, les cas de réglementations nouvelles et observées sur d’autres boulevards permet de répondre par l’ affirmative ( par ex. bd de la Reine).
    Même constatation pour tous les cas d’ interdictions exceptionnels pour raisons de travaux (nettoyage du bd, déménagements, travaux, etc..) .
    Ce qui me semble très sous-estimé ici, ce sont les effets réels de déplacements de stationnements vers les zones gratuites et leur caractère très volatil en cas d’ interdiction. Ceci vaut bien entendu également pour le stationnement des usagers de la gare de Montreuil, qui trouveraient autant leurs places au Parking Richaud 800m plus loin ou plus proche!

    Quant aux prix, rien est gratuit, même ce qui le paraît!

    Pierre Rothenburger
    Conseiller de quartier de Montreuil.
    ( s’exprimant à titre personnel)

    1. Cher Monsieur

      Réponse en trois points :
      1- Le projet du boulevard de la République prévoit la destruction des 3/5 des places de parking ; rien de ce genre n’a été expérimenté boulevard de la Reine.
      2- Il y a plus de voitures le soir (195) qu’en journée (179), ce qui montre bien que les riverains ont besoin de toutes les places de parking existantes pour pouvoir se garer.
      3- Nous n’avons mesuré que 11 « voitures-ventouses » : cf. constat d’huissier.

      Bien cordialement

      Jean Sigalla, Association Les Sans Arbres, Association Versailles Montreuil Environnement

      1. Cher Monsieur,

        Merci pour votre réaction.
        Le point 2 est clé. Or il n’ est précisément pas montré dans quelle proportion il s’agisse de résidents du boulevard. (On peut observer des usagers habitant sensiblement éloignés se garer sur celui-ci).

        Bien cordialement.

        Pierre Rothenburger.

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